Archiwum

Szczegóły: Utworzono: 9 grudnia 2019

07.12.br. w hali sportowej przy szkole podstawowej w Imielinie odbyły się zawody modeli szybowców halowych. Rywalizowała modelarska młodzież z powiatu bieruńsko-lędzińskiego, Mysłowic i Bielska Białej oraz grupa starszych modelarzy w kategorii „Open”. W zawodach, które otwarli starosta Bernard Bednorz oraz dyrektor ZW LOK Ryszard Kasprzyk, wystartowało 40 zawodników w czterech kategoriach.

W kategorii przedszkola do pierwszej klasy szkół podstawowych kolejne pierwsze miejsce zajęła Liliana Kalinowska (przedszkole - LOK Bieruń), a kolejne: 2. Maja Kalinowska (przedszkole - LOK Bieruń), 3. Barbara Żyła (SP nr 2 Imielin), 4. Milena Rychter (przedszkole nr 3 Bieruń), 5. Franciszek Wojdyło (miejskie przedszkole Imielin). W kategorii szkół podstawowych klasa 2 do 5 najlepsze miejsca zajęli: 1. Nazarii Khukhrianskyi (LOK Bieruń), 2. Michał Ostafin (SP nr 2 Imielin), 3. Nataniel Ziętek (SP nr 2 Imielin), 4. Mateusz Zych (SP nr1 Imielin), 5. Antoni Krutek (SP nr 13 Mysłowice). W kategorii szkół podstawowych klasa 6 do 8 triumfowała Barbara Durkalec (SP nr 1 Bieruń), a kolejnych miejscach uplasowali się: 2. Lew Khukhrianskyi (LOK Bieruń), 3. Julia Łubek (SP nr 1 Bieruń), 4. Jakub Kowalczyk (SP nr 13 Mysłowice), 5. Jakub Komandera (SP nr 1 Imielin). W kategorii „Open” najlepsze miejsca zajęli: 1. Tomasz Dudzik i 2. Grzegorz Pukowiec (obaj LOK Bieruń), 3. Piotr Ryguła (Świerczyniec), 4. Marek Kalinowski (LOK Bieruń), 5. Janusz Musik (LOK Lędziny). Modelarnią roku 2019 została modelarnia LOK w Bieruniu.

Modelarzem roku została Barbara Durkalec z bieruńskiej modelarni. Zwycięscy otrzymali puchary, medale, dyplomy oraz nagrody rzeczowe, ufundowane przez powiat bieruńsko-lędziński. Wyróżniona została również grupa wolontariuszy z technikum oraz klas mundurowych PZS w Lędzinach z opiekunką Danutą Płucieńczak. Jak co roku św. Mikołaj w osobie Mateusza Szymańskiego, wręczył zawodnikom paczki z słodyczami. W zawodach uczestniczyło 120 osób. Zawodnikom towarzyszyła liczna grupa kibiców, rodziców i opiekunów. (red.)

Zdjęcia: M. Leszczyk, M. Orzeł

Szczegóły: Utworzono: 9 grudnia 2019

Mija 75 lat odkąd Liga Obrony Kraju podjęła swoją działalność, stawiając sobie za cel umacnianie obronności, patriotyzmu i tradycji oręża polskiego. Na ponad dwadzieścia lat współpracy LOK z powiatem bieruńsko-Lędzińskim składa się przede wszystkim krzewienie modelarskiej pasji wśród młodzieży, kształtowanie charakterów młodych ludzi w duchu patriotyzmu oraz szacunku dla pracy i Sportu.

7 grudnia odbyły się w Imielinie XXII Zawody Mikołajkowe Modeli Halowych, którym towarzyszyło wydarzenie rocznicowe zorganizowane z okazji 75-lecia Ligi Obrony Kraju. Było ono okazją do rocznicowych podsumowań oraz wręczenia odznaczeń osobom, które na co dzień wspierają organizację w powiecie. Medale Za zasługi. 75-lecia LOK otrzymali starosta Bernard Bednorz, przewodnicząca Rady Powiatu Anna Kubica, burmistrzowie Krystian Grzesica, Krystyna Wróbel, Jan Chwiędacz, wójtowie Adam Duczmal i Stanisław Jagoda oraz Zdzisław Kantor - naczelnik Wydziału Promocji, Kultury i Sportu Starostwa Powiatowego, Andrzej Furczyk - dyrektor MZOZ Lędziny oraz członkowie ZP LOK, instruktorzy i modelarze: Marek Lizak, Adam Czamberg, Janusz Musik, Wojciech Mrozek, Andrzej Malorny, Danuta Płucieńczak, Anna Milczanowska, Jerzy Uzdrzychowski, Sylwia Komandera, Marek Kalinowski, Piotr Ryguła, Grzegorz Pukowiec i Marek Bania. Srebrnym medalem zasługi LOK odznaczona została wicestarosta Agnieszka Wyderka-Dyjacińska, a brązowym Tomasz Stolorz. Dekoracji dokonali: dyrektor ZW LOK Ryszard Kasprzyk i prezes ZP LOK Franciszek Musioł. Uprawnienia instruktora modelarskiego otrzymali Dawid Karpiński, Dariusz Pudełko, Tomasz Dudzik oraz Wojciech Chrząszcz.

Z okazji jubileuszu do rąk modelarzy trafiła promesa na pozyskanie modelarskiej licencji sportowej w Aeroklubie Polskim, umożliwiającej naszym reprezentantom starty w barwach powiatowych, którą wręczyli przewodnicząca rady i starosta bieruńsko-lędziński. (red.)

Zdjęcia: M. Orzeł

Szczegóły: Utworzono: 5 grudnia 2019

3 grudnia społeczność szkolna SP 4 w Lędzinach świętowała nadanie placówce imienia św. Barbary oraz poświęcenie sztandaru. Uroczystość rozpoczęła się mszą świętą w kościele pw. Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny, której przewodniczył biskup Grzegorz Olszewski, a uczestniczyli nauczyciele, uczniowie i ich rodzice oraz liczni goście, w tym przedstawiciele władz powiatu bieruńsko-lędzińskiego na czele ze starostą Bernardem Bednorzem i przewodniczącą Rady Powiatu Anną Kubicą, przedstawiciele władz samorządowych Lędzin, delegacje lędzińskich szkół i przedszkoli oraz przewodniczący Społecznego Komitetu Budowy Szkoły w latach 1986-1989, inż. Tomasz Sklorz.

Po mszy uczestnicy wraz z orkiestrą dętą kopalni „Ziemowit” przemaszerowali do szkoły, gdzie nastąpiło odsłonięcie i poświęcenie figury św. Barbary, ufundowanej przez dyrektora KWK Piast-Ziemowit Rajmunda Horsta, absolwenta SP 4 w Lędzinach Goławcu.

Na uroczystej akademii, po odśpiewaniu hymnu państwowego, zebranych powitała dyrektor szkoły Maria Horst. Odczytano akt nadania imienia i przekazano sztandar. Przedstawiciele uczniów i nauczycieli złożyli uroczyste ślubowanie na sztandar, a honorowi patroni wbili w niego okolicznościowe gwoździe.

Po raz pierwszy oficjalnie odśpiewano hymn szkoły, którego autorką tekstu jest Dagmara Kupczyk, a muzykę skomponował Andrzej Martinson. W części artystycznej akademii uczniowie SP 4 przedstawili rys i znaczenie symboliki sztandaru oraz legendę o św. Barbarze. ■Mirosław Leszczyk

Zdjęcia: M. Leszczyk, M. Spyra

Szczegóły: Utworzono: 9 grudnia 2019

6 grudnia 2019 r. weszły w życie przepisy dotyczące „korytarza życia” oraz jazdy zgodnie z zasadą zamka błyskawicznego – tzw. jazdy na suwak, wprowadzone ustawą z dnia 16 października 2019 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. poz. 2202).

Korytarz życia

Obowiązek tworzenia korytarza życia dotyczy kierowców poruszających się drogami o co najmniej dwóch pasach ruchu w jednym kierunku. W sytuacji wymagającej utworzenia korytarza życia kierujący pojazdami powinni umożliwić swobodny przejazd pojazdom służb ratowniczych poprzez odpowiednie usytuowanie.
Zgodnie z przyjętą zasadą kierujący pojazdami, poruszający się lewym pasem będą musieli zjechać do lewej krawędzi pasa, a pozostali do prawej krawędzi. Sprawne utworzenie korytarza życia będzie szczególnie ważne na drogach wielopasmowych, ponieważ dla służb ratowniczych liczy się każda sekunda. Im szybciej kierujący pojazdami zrobią dla nich miejsce, tym większa szansa na uratowanie życia.
Niezwykle ważnym jest fakt wyznaczenia miejsca na korytarz życia, który w przypadku kilku pasów ruchu zawsze będzie występować po lewej stronie (tj. pomiędzy lewym pasem ruchu i pasem z nim sąsiadującym). Tym samym kierowca nie będzie musiał się zastanawiać, z której strony nadjedzie pojazd uprzywilejowany.
Nowe przepisy zabraniają również pojazdom innym niż uprzywilejowane korzystania z utworzonego korytarza życia. Wyjątkiem są pojazdy zarządców dróg lub pomocy drogowej biorący udział w akcji ratowniczej.

Jazda na suwak

Przepisy dot. "jazdy na suwak” precyzują sposób zachowania kierowców w sytuacji występowania zatoru na drodze, przy jednoczesnym zanikaniu pasa ruchu lub występującej na nim przeszkodzie.
Zgodnie z nowymi przepisami (art. 22 ust. 4a i 4b ustawy – Prawo o ruchu drogowym) w warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z kilkoma pasami ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie ma możliwości kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania, kierujący pojazdem poruszający się tym pasem ruchu nie będzie miał (jak dotychczas) obowiązku ustępowania pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu (mającym kontynuację), na który zamierza wjechać.
Przepis art. 22 ust. 4a ustawy wskazuje, że w takiej wyjątkowej sytuacji drogowej kierujący pojazdem poruszający się sąsiednim pasem ruchu (mającym kontynuację) jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu, umożliwić jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów, znajdującym się na takim pasie ruchu, zmianę tego pasa ruchu na pas sąsiedni, na którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy.

Przywołany wyżej przepis należy czytać zgodnie z intencją ustawodawcy, który miał na celu przede wszystkim zapewnienie większej płynności ruchu na całym przekroju (szerokości) jezdni. Tym samym należy uznać, że kierujący pojazdem znajdujący się na pasie, na którym z różnych względów (zanikanie, przeszkoda) nie można kontynuować jazdy, jest w uprzywilejowanej sytuacji i powinien zostać „wpuszczony” przez kierującego jadącego sąsiednim pasem na pas ruchu, na którym kontynuowanie jazdy jest możliwe. Jednocześnie należy wskazać, że dla stosowania nowej zasady (art. 22 ust. 4a i 4b ustawy — Prawo o ruchu drogowym) muszą zaistnieć jednocześnie dwa warunki:

po pierwsze, musi występować znaczne zmniejszenie prędkości, a więc zazwyczaj będzie to spowolnienie „zatorem drogowym”, w którym pojazdy stoją lub poruszają się z niewielką prędkością. Przyczyną zatoru drogowego może być zarówno duże natężenie ruchu, jak również kolizja, bądź awaria pojazdu, itp.,

Warto podkreślić, że zasada „jazdy na suwak” nie znajduje zastosowania w przypadku istotnego zmniejszenia prędkości pojazdów względem prędkości dopuszczalnej, gdy ta zmniejszona prędkość będzie nadal wyższa, niż w przypadku zatoru drogowego (np. przypadek spowolnienia ruchu z 90 km/h do 40 km/h). Co istotne, zasada „jazdy na suwak” nie będzie miała zastosowania również w przypadku dojeżdżania do końca pasa włączania (np. na autostradzie), jeżeli nie występuje zator drogowy.
po drugie, miejsce wjazdu zostało wyraźnie określone jako miejsce (końcowy odcinek pasa ruchu) bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu. Chodzi o to, aby uniknąć próby zmiany pasa ruchu jednocześnie przez kilku kierowców w kilku miejscach, co nie sprzyja niewątpliwie płynności ruchu.

Ustawodawca nową regulacją - przy zachowaniu powyższych warunków - daje niejako „gwarancję”, że kierowca na pasie ruchu, który się kończy, nie musi szukać wcześniej możliwości zmiany pasa ruchu, ponieważ dojeżdżając do samego końca zostanie płynnie wpuszczony na sąsiedni pas. Stosowanie naprzemiennej zasady zapewni równomierne kontynuowanie jazdy kierowcom z dwóch lub trzech pasów ruchu. Należy wyraźnie podkreślić, że przepis nie stanowi zalecenia, tylko wprost reguluje jakie obowiązki spoczywają na kierujących pojazdami. Mimo nowych regulacji nie można zapominać o tym, że kierujący zmieniający pas ruchu w takiej sytuacji nie został zwolniony z obowiązku zachowania szczególnej ostrożności (art. 22 ust. 1 ustawy), dlatego też uwzględniając różne okoliczności, manewr zmiany pasa ruchu powinien być wykonany z zachowaniem warunków bezpieczeństwa.